LE MOTEUR ALNICO
Dans une enceinte acoustique, les haut-parleurs transforment un signal électrique en vibrations sonores. Pour cela, ils ont besoin d'une membrane capable de se déplacer rapidement et avec précision.
Ce mouvement est assuré par un ensemble de composants, dont un élément essentiel : le moteur magnétique.
Chez Esprit, nous avons choisi des haut-parleurs équipés de moteurs Alnico pour nos enceintes Amelia et Lisa. Cette technologie repose sur un alliage métallique aux propriétés magnétiques particulières.
Nos hauts parleurs ont été développés par SEAS, spécifiquement pour (et conjointement par) Esprit.
Qu'est-ce que l'Alnico ?
L'Alnico est un alliage magnétique dont le nom provient de trois de ses principaux composants : l'aluminium (Al), le nickel (Ni) et le cobalt (Co). Il contient également du fer et, selon sa composition, d'autres éléments.
Ce matériau est utilisé depuis de nombreuses décennies dans la fabrication d'aimants permanents. Son utilisation de nos jours se fait très rare, pour des raisons essentiellement économiques (avec une différence de 1 à 6).
Dans un haut-parleur, l'aimant sert à créer un champ magnétique autour de la bobine mobile.
C'est ce champ qui permet de mettre la membrane en mouvement lorsqu'elle reçoit un signal électrique.
L'Alnico se distingue notamment par sa capacité à produire un champ magnétique intense et par sa bonne stabilité, quelques soi le champ mangéitiue produit par la bobine du haut parleur. Ce qui n’est pas le cas d’un moteur ferrite, qui lui, est perturbé par le champ magnétique produit par la bobine du haut parleur, ce qui occasionne distorsions et perte de détail.
Comment fonctionne un moteur Alnico ?
Le fonctionnement repose sur un principe assez simple.
À l'intérieur du haut-parleur, une bobine de fil conducteur est fixée à la membrane. Elle se trouve dans un espace étroit où règne un champ magnétique produit par l'aimant.
Lorsque le signal musical traverse la bobine, il crée une force qui la déplace vers l'avant ou vers l'arrière. La membrane suit ce mouvement et met l'air en vibration. C'est ainsi que le haut-parleur produit du son.
Plus précisément, le moteur magnétique doit permettre à la bobine de se déplacer de manière contrôlée, en suivant les variations du signal électrique.
La qualité de ce mouvement dépend de plusieurs éléments : la force du champ magnétique, la conception de la bobine, la suspension et le poids des parties mobiles.
L'aimant joue donc un rôle essentiel, mais il ne détermine pas à lui seul les performances du haut-parleur.
L'importance d'une membrane légère
Chez Esprit, le moteur Alnico est associé à une membrane particulièrement légère. Sur Amelia et Lisa, nous employons des haut-parleurs de 20 cm dont l'équipage mobile ne pèse que 13 grammes.
L'équipage mobile désigne l'ensemble des éléments qui se déplacent pour produire le son, : la suspension, la membrane, la bobine, le support bobine, le spider.
Cette faible masse présente un intérêt important : elle limite l'inertie du haut-parleur.
Concrètement, une membrane légère demande moins d'effort pour accélérer, ralentir ou changer de direction.
Associée à un moteur magnétique adapté, elle favorise une réponse rapide et précise aux variations du signal musical.
Nos membranes sont fabriquées en papier traité Nextel. Ce traitement contribue à amortir certaines vibrations indésirables de leur surface, tout en conservant une construction légère.
Nous recherchons ainsi un équilibre entre la force du moteur, la légèreté de la membrane et la maîtrise de ses mouvements.
Pourquoi avons-nous choisi l'Alnico chez Esprit ?
Notre choix résulte d'un travail de développement sur les haut-parleurs de nos enceintes.
Sur Amelia, nous employons un haut-parleur médium-grave de 20 cm à moteur Alnico, associé à un tweeter AMT.
Sur Lisa, nous retrouvons deux haut-parleurs de 20 cm à moteur Alnico. Ils se répartissent la reproduction du grave et du médium, tandis que le tweeter AMT prend en charge les fréquences les plus élevées.
Dans les deux enceintes, les moteurs Alnico développent un champ magnétique de 1,2 tesla. Le tesla est l'unité utilisée pour mesurer l'intensité d'un champ magnétique.
Cette motorisation accompagne notre choix de membranes légères, capables de reproduire les variations du signal avec précision.
Nous avons également retenu ces haut-parleurs pour leur capacité à fonctionner sur une large plage de fréquences, ce qui correspond à notre approche du filtrage à 6 dB par octave.
Ce filtrage permet une transition progressive entre les différents haut-parleurs, à condition que chacun conserve un comportement régulier sur une plage de fréquences suffisamment étendue.
Le moteur Alnico fait donc partie d'un ensemble de choix techniques. Nous recherchons avant tout une bonne maîtrise des mouvements de la membrane, une restitution dynamique et une continuité naturelle entre le grave, le médium et l'aigu.